Daytona Twin Tec
KONWERSJA ZAPŁONU Z EFI TWIN-TEC NA GAŹNIK
KONWERSJA ZAPŁONU Z EFI TWIN-TEC NA GAŹNIK
Nie można załadować gotowości do odbioru

Moduł konwersji wtrysku paliwa Twin Tec na gaźnik
Ten układ zapłonowy zastępuje standardowy moduł EFI we wszystkich modelach Delphi z wtryskiem paliwa Twin Cam z lat 2001-2011, z wyjątkiem modeli Touring z 2008 roku i nowszych oraz Softail z 2011 roku. Wykorzystuje on standardową wtyczkę, która była podłączana do sterownika EFI podczas konwersji z wtrysku paliwa na gaźnik. Wystarczy zakleić taśmą złącza wtryskiwaczy paliwa, silniczka regulacji biegu jałowego, temperatury powietrza dolotowego i czujnika położenia przepustnicy. Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli Twin Cam z gaźnikiem, czujnik ciśnienia powietrza w kolektorze dolotowym (MAP) musi pozostać zamontowany i podłączony. Ten układ zapłonowy jest w pełni programowalny pod kątem krzywej wyprzedzenia zapłonu, limitu obrotów itp. za pomocą interfejsu Twin Tec PC Link i najnowszego oprogramowania. Prościej się nie da!
Variants Info:
