ZESTAWY WAHACZY Z WYGIĘTYM NAPĘDEM PRAWYM DO SERII TON PELS SIGNATURE

Zestaw do konwersji skrzyni biegów RSD, do tylnej opony o pojemności do 300

Gładko wygięty wahacz z ukrytymi kieszeniami na oś. Zestawy są zaprojektowane tak, aby pasowały do ​​standardowych ram Softail i pasowały do ​​tylnych opon serii do 330. Zestaw przykręca się bezpośrednio do standardowej ramy Softail. Wszystkie zestawy wahaczy zawierają w pełni spawany metodą TIG wygięty wahacz z gładkimi, ukrytymi kieszeniami na oś, 25-milimetrową tylną oś koła, stalową płytę przedłużającą błotnik, łożyska wahacza, tuleję dystansową sworznia wahacza w razie potrzeby oraz zestaw do konwersji skrzyni biegów Right Side Drive do montażu w obudowie skrzyni biegów oraz podpórkę, która zapewnia mocne połączenie między klapką skrzyni biegów a ramą, aby przejąć obciążenie przekładni głównej. Zestawy do tylnych opon serii do 330 zawierają również przesunięte przednie koło pasowe przekładni głównej, przedłużony popychacz sprzęgła i pierścień dystansowy do osłony siłownika sprzęgła/koła pasowego. Zestawy konwersji RSD wykorzystują specjalną osłonę siłownika sprzęgła/koła pasowego RSD, które są dostępne oddzielnie w wersji hydraulicznej lub linkowej. Siłownik sprzęgła sterowany linką współpracuje ze standardową linką sprzęgła Big Twin, natomiast hydrauliczny siłownik sprzęgła wymaga cylindra głównego o średnicy 11/16 cala. Oferujemy cylindry główne sprzęgła w stylu OEM i Custom Style – sprawdź naszą sekcję „Sterowanie kierownicą”. Osłona paska RSD ze stali surowej jest dostępna osobno. Dla tych, którzy preferują koła z łożyskami 3/4 cala, oferujemy osie 3/4 cala. Wszystkie wahacze posiadają homologację. Bardzo szerokie błotniki i amortyzatory błotników Custom Style można znaleźć w innych częściach tego katalogu .
Uwaga: Hydrauliczny siłownik sprzęgła wymaga cylindra głównego o średnicy 11/16". Można je znaleźć w innym miejscu w tym katalogu.