WIDELEC PRZEDNI SYGNATUROWY TON PELSA „NAKED BUBBA”

Uszczelki olejowe widelca, para

Ton poddał Fat Bubba diecie! Rezultatem jest Naked Bubba. Podobnie jak oryginalne Fat Bubba, charakteryzują się masywnymi zaciskami Triple Rack, dolnymi sliderami o dużej średnicy i ukrytym mocowaniem osi. Triple Rack i slidery są wykonane z aluminium i mają wykończenie polerowane na lustrzany połysk lub polerowane na czarno. Górny zacisk triple rack ma grubość 1 1/8" (29 mm), a dolny zacisk triple rack ma grubość 1 5/16" (34 mm). Suwaki widelca mają imponującą średnicę 2 3/8" (60 mm) i są wyposażone w uchwyty błotnika, a także podwójne mocowanie zacisku. Suwaki widelca są zwieńczone aluminiowymi osłonami przeciwpyłowymi. Dostępne są wsporniki konwersyjne, które pasują do zacisków hamulcowych OEM lub aftermarketowych z roczników 1984-1999 lub 2000 do obecnych, ale muszą być zamawiane osobno. Inne wsporniki konwersyjne muszą być wykonane na zamówienie. Oś przedniego koła ma ukryte mocowanie dla dodatkowego, eleganckiego wyglądu. Widelce są dostępne w długościach +2", +3", +4", +6", +8", +12", +14" i +16" ponad standardową długość FL (podano również rzeczywistą długość goleni widelca) oraz z pochyleniem trójkąta 0, 3 i 6 stopni. Te widelce Fat Bubba są wyposażone w 3 różne ograniczniki, aby pasowały do ​​niemal każdej standardowej lub aftermarketowej ramy. Do każdego zestawu dołączona jest butelka oleju do widelców.

Uwaga: Długość mierzona jest od spodu górnego widelca do środka osi koła. Dodaj 29 mm, aby obliczyć całkowitą długość widelca.

Wymiana oleju w widelcu: Na każdą goleń widelca należy stosować olej 300 cm3 20W20 Spectro Type-E Light do widelców do użytku ulicznego lub olej 300 cm3 SAE 40 Extra Heavy Duty Spectro do użytku o wysokiej wydajności i wyścigów.