POJEDYNCZY/PODWÓJNY ZAPŁON

Moduł zapłonu pojedynczego/podwójnego

Nowy moduł zapłonu Accel będzie pasował zarówno do silników z zapłonem pojedynczym, jak i podwójnym. Posiada regulowany ogranicznik obrotów i 15 predefiniowanych krzywych wyprzedzenia zapłonu, aby zadowolić każdego, od silników seryjnych po mocno zmodyfikowane silniki o dużej pojemności skokowej. Ten łatwy w montażu moduł zapłonu wykorzystuje seryjną miskę wirnika. Cały moduł jest schowany pod pokrywą wałka rozrządu, co zapewnia estetyczny wygląd. Pasuje do Big Twina z lat 1970-1999 i Sportstera z lat 1971-1997.