SILNIKI S&S SERII P | Big Twin

Silniki S&S serii P w stylu generatora, silnik 93" do podwozi w stylu 1954-1964

S&S wprowadza silnik P Style, który charakteryzuje się prawdziwie retro wyglądem, ale jednocześnie wykorzystuje nowoczesną i zmodernizowaną technologię. Silnik Panhead, produkowany od 1948 do 1965 roku, został okrzyknięty najfajniejszym klasycznym silnikiem wszech czasów. Nowe silniki P-Series od S&S nawiązują do retro stylu lat 50. i 60., ale z inżynierią XXI wieku. Należy pamiętać, że choć te silniki wyglądają świetnie, nie są reprodukcjami. Te silniki są stworzone do pracy! Do zastosowań retro custom oferujemy wersję z alternatorem/generatorem, która pasuje do każdego fabrycznego lub customowego podwozia Shovelhead lub Evolution Big Twin z lat 1970-1999. Silnik 93" pasuje do niemal wszystkich ram w stylu fabrycznym. Chociaż silniki S&S serii P charakteryzują się klasycznym, chłodnym charakterem, zostały zaprojektowane przede wszystkim z myślą o wydajności i niezawodności. Silniki są wyposażone w zapłon S&S Super Stock, filtr powietrza S&S w kształcie łezki oraz gaźnik S&S Super E. Czy to silnik, który chciałbyś poddać renowacji w 10-punktowym stylu wystawowym? Prawdopodobnie nie. Ale co powiesz na wystawowego customa retro? Zdecydowanie! Motocykl do codziennej jazdy? Oczywiście! Korzystanie z łatwo dostępnych, nowoczesnych części ma wiele zalet. Pomijając poprawę osiągów, możliwość uzyskania wysokiej jakości części zamiennych jest wysoko na liście! Satysfakcjonujący skok prędkości z dużego, calowego silnika i cichy układ rozrządu to świetne cechy, ale możliwość naprawy motocykla bez konieczności szukania przestarzałych części czyni go jeszcze lepszym. Łatwa dostępność części zamiennych może przesądzić o tym, czy motocykl zostanie w garażu, czy będzie można nim jeździć codziennie. Jak już wspomnieliśmy, te silniki zostały stworzone do jazdy!