SILNIK S&S MK136 DO MILWAUKEE EIGHT TOURING | Touring

Pasuje do Milwaukee Eight Touring 2017 do chwili obecnej, z wyjątkiem modeli z podwójnym chłodzeniem i centralnym chłodzeniem, silnikiem skrzyniowym S&S MK136, Black Edition

Kolejna generacja sprawdzonej wydajności dla Twojego modelu Touring z silnikiem Milwaukee Eight z 2017 roku i nowszych – silnika MK136. To najnowszy, kompletny i gotowy do montażu silnik w obudowie, z którego słynie S&S. S&S wykorzystał skrzynie korbowe serii MK, połączył je z cylindrami o średnicy 136 cali i kołami zamachowymi, a następnie zamontował głowice cylindrów o wysokim przepływie z zaworami o średnicy +1 mm i sprężynami o średnicy 0,605 cala.

Cechy i korzyści:
● Głowice cylindrów o wysokim przepływie z najwyższej jakości gniazdami, prowadnicami, zaworami, sprężynami i uszczelnieniami
● Zawory dolotowe i wydechowe o powiększonych rozmiarach o 1 mm, dłuższe o 0,030 cala od standardowych, co zapewnia lepszą geometrię układu rozrządu
● Sprężyny zaworowe o maksymalnym wzniosie 0,605"
● 136CI (2229CC)
● Wysokowytrzymały stop stosowany w odlewach głowic cylindrów, zwiększona wytrzymałość w wysokich temperaturach
● Powiększony kanał chłodzący wokół gniazd wydechowych
● Ekskluzywne odpowietrzniki S&S, wydajna pompa oleju, płyta podporowa wałka rozrządu, popychacze premium i mankiety popychaczy
● Tłoki kute
● Aluminiowe pokrywy kół zębatych i skrzynek zaworowych
● S&S 550 Wałek rozrządu napędzany przekładnią zębatą
● W zestawie dystans wału zębatego
● Świece zapłonowe Champion
● Zachowuje standardową wysokość silnika
● Zawiera znaczek na osłonę krzywki
● Wykończenie proszkowe jest zgodne z wykończeniem fabrycznym
● Ogromny wzrost pojemności skokowej oznacza ogromny wzrost mocy
● Opatentowane dysze chłodzące tłokowe z podwójnym natryskiem
● Precyzyjnie obrobiony skrobak do oleju
● Powiększona miska olejowa
● Wyprofilowana podłoga umożliwia łatwe spływanie oleju z powrotem do miski olejowej