KUTE WAHACZA ROLKOWEGO S&S DO MILWAUKEE EIGHT | Softail | Touring | Trike

Pasuje do modeli Touring (od 2017 r. do chwili obecnej), Trike (od 2017 r. do chwili obecnej) i Softail (od 2018 r. do chwili obecnej), kute stalowe wahacze rolkowe S&S, zestaw czterech sztuk (OEM 17300053 i 17300055)

Wałki rozrządu o dużym wzniosie mogą wykorzystać potencjał silnika M8 do wysokich obrotów, ale mogą również powodować problemy ze względu na dodatkowe naprężenia i standardową geometrię układu rozrządu. Nadmierny opór zaworów i zużycie układu rozrządu skłoniły inżynierów S&S do zaprojektowania mocniejszych i trwalszych komponentów, które pomogą Ci w pełni wykorzystać potencjał Twojego M8. Kute dźwigienki zaworowe S&S do modeli M8 są mocniejsze, trwalsze i mniej obciążają resztę układu rozrządu, a także są niezbędne do wydłużenia żywotności elementów układu rozrządu w przypadku wałków rozrządu o wzniosie większym niż 0,550 cala.

Cechy i korzyści:

* Wykute ze stali 8620 dla większej wytrzymałości
* Zaprojektowano przy użyciu analizy elementów skończonych (MES)
* Rolki eliminują opór zaworów, co zmniejsza zużycie układu rozrządu
* Geometria wahacza jest lepiej dostosowana do wałków rozrządu o dużym wzniosie
* Tuleje są o 50% dłuższe od standardowych, co wydłuża czas między remontami
* Większa powierzchnia na powierzchniach oporowych zmniejsza zużycie głowic
* Olej jest rozpylany bezpośrednio na sprężyny zaworowe, co zmniejsza ryzyko pęknięcia zaworu z powodu przegrzania (fabryczne popychacze zaworów oliwią skrzynki zaworowe, a nie zawory)
* Kompatybilny z głowicami standardowymi lub głowicami CNC S&S
* Współczynnik 1,640:1
* Maksymalny skok zaworu 0,650 cala
* Możliwość serwisowania i odbudowy dla pokoleń trwałości
* Niezbędne dla wałków rozrządu o podnoszeniu 0,550” lub większym
* Z dumą wyprodukowano w USA przez S&S Cycle