GŁOWICE CYLINDRÓW S&S DO SHOVELHEAD | Big Twin | FX | FXR | Softail | Touring

Zestawy głowic cylindrów S&S Shovelhead, typ O-ring z lat 1966-1978, standardowy otwór

Głowice cylindrów S&S to prawdziwy majstersztyk. To właśnie ta część, której potrzebujesz, aby Twój Shovelhead znów zaczął ryczeć. Podczas gdy standardowe głowice wykorzystują szpilki do mocowania zaworów, głowice S&S wykorzystują śruby imbusowe 5/16-18. Śruby pokryw zaworów są dołączone do każdego kompletnego zestawu głowic typu Shovel. Poza tym głowice S&S pasują do wszystkich standardowych komponentów. Kanały dolotowe i wydechowe znajdują się w standardowych miejscach i mają takie same wymiary jak standardowe. Standardowe kolektory dolotowe i rury wydechowe są łatwe w montażu i nie wymagają żadnych modyfikacji. Kanały dolotowe S&S typu Shovel posiadają kierunkową łopatkę, która kieruje mieszankę paliwowo-powietrzną wokół prowadnicy i trzonka zaworu, co poprawia osiągi. Przy średnicy 1,940 cala (1,940 cala) zawory dolotowe mają taką samą średnicę jak seryjne, ale średnica zaworu wydechowego (1,720 cala) została zmniejszona o 0,030 cala (0,030 cala), aby poprawić luz międzyzaworowy w przypadku wałków rozrządu o wysokim wzniosie GMP i poprawić przepływ. Standardowa, półkulista komora spalania jest kompatybilna ze wszystkimi standardowymi tłokami typu Shovelhead. Elementy układu rozrządu S&S typu Shovel zostały specjalnie dobrane pod kątem trwałości w współczesnych, rzeczywistych warunkach. Są kompatybilne z obecnymi paliwami bezołowiowymi. Sprężyny zaworowe wytrzymują całkowity wznios 0,590 cala (0,590 cala) i są dostępne ze stalowymi lub tytanowymi kołnierzami górnymi. Głowice są obrabiane mechanicznie, aby pasowały do ​​wałków rozrządu z skokiem GMP wynoszącym 0,210" na obu zaworach. Ponieważ głowice typu S&S Shovel mają standardowe wymiary, można je łatwo przykręcić z zachowaniem standardowego dopasowania, bez problemów z luzem, do ram i standardowych wydechów Shovel. Kompletne zestawy zawierają wszystkie uszczelki niezbędne do montażu, z wyjątkiem uszczelek kolektora dolotowego. Głowice cylindrów typu S&S Shovel są sprzedawane w zestawach na przód i tył. Głowice są w pełni zmontowane z wysokiej jakości komponentów. Zamontowane części obejmują gniazda zaworów, prowadnice, uszczelki, zawory, sprężyny zaworowe, kołnierze i podkładki. Zestawy zawierają również uszczelki pokryw zaworów, zespoły głowic cylindrów, uszczelki głowicy i podstawy, różne elementy montażowe oraz instrukcje. Dostępne dla modeli z lat 1966-1978 do użytku z kolektorem typu O-ring lub dla modeli z lat 1979-1984 do użytku z kolektorem typu gumowego.