Z wliczonym podatkiem.
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Nie można załadować gotowości do odbioru
Wewnętrzne łożysko igiełkowe wałka rozrządu S&S (1936–1999) , to drobny, ale kluczowy element inżynierii silników Big Twin. Standardowe łożyska w tych silnikach mają raczej złą reputację — mogą się zużyć, a nawet pęknąć, często w najmniej odpowiednim momencie.
To łożysko S&S jest jednak wykonane tak, aby przewyższało standardy OEM , z węższymi tolerancjami i mocniejszymi materiałami. Dzięki temu wałek rozrządu pracuje płynnie, precyzyjnie i bez luzów, które mogą prowadzić do kosztownych napraw. Krótko mówiąc: to skromna modernizacja, która zapobiega poważnym katastrofom – dokładnie taki rodzaj mechanicznego zdrowego rozsądku, jaki aprobuję.
Notatki dotyczące projektu i jakości
Precyzyjna produkcja — wykonanie z zachowaniem węższych tolerancji niż w przypadku wielu części seryjnych, co zapewnia lepsze warunki „zamontuj i zapomnij”.
Materiały o wysokiej wytrzymałości — zbudowane tak, aby były odporne na zmęczenie i wytrzymywały obciążenie wewnątrz skrzyni krzywkowej.
OEM 9058 — umożliwiający montaż w istniejących systemach bez konieczności wprowadzania skomplikowanych modyfikacji.
Fitment — obejmuje długi okres (1936–1999) dla silników Big Twin, co sprawia, że jest szeroko stosowane w renowacjach zabytkowych i klasycznych pojazdów.
