Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 9

S&S Cycle

ZESTAWY POMP OLEJOWYCH S&S BILLET DO MODELI BIG TWIN Z LAT 1936–1999

ZESTAWY POMP OLEJOWYCH S&S BILLET DO MODELI BIG TWIN Z LAT 1936–1999

Cena regularna 1.958,75 zł PLN
Cena regularna Cena promocyjna 1.958,75 zł PLN
W promocji Wyprzedane
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Logo S&S Cycle

Zespół pompy oleju S&S Billet BT36-72

Nowe pompy oleju S&S z lat 1981-1999 do Big Twin są obrabiane CNC z litego aluminium, co zapewnia ścisłe tolerancje produkcyjne, oraz polerowane na wysoki połysk, co nadaje im „inny wygląd”. Pompy oleju S&S kierują nadmiar oleju z powrotem do głównego przewodu zasilającego, a nie do przewodu powrotnego, co eliminuje konieczność filtrowania i umożliwia modernizację starszych silników do układu smarowania od 1981 roku. Ten układ smarowania rozdziela dopływ oleju od dołu i od góry, zwiększając ciśnienie oleju do popychaczy hydraulicznych i górnego końca. Kolejna prosta, opcjonalna modyfikacja poprawi smarowanie łańcucha głównego w modelach z lat 1965-1972. Pokrywa pompy oleju jest kompatybilna zarówno ze stalowymi przewodami olejowymi OEM, jak i konwencjonalnymi przewodami neoprenowymi, co zapewnia prosty montaż i profesjonalny, schludny wygląd. Zespoły pomp oleju S&S są dostarczane w komplecie ze wszystkimi częściami wewnętrznymi, uszczelkami, wałem napędowym z klinami i pierścieniem osadczym, elementami montażowymi, kulką zwrotną i zespołami zaworów bezpieczeństwa. Dla tych, którzy chcą, aby wszystko było w 101% dostępne jest kompletne zestawienie pompy olejowej z kołem napędowym, kołem odpowietrzającym i zestawem podkładek.

Uwaga: Dla zapewnienia maksymalnej elastyczności, pompy oleju S&S oferują opcjonalne miejsce na przyłącze oleju. Modele Dyna, późniejsze FL i inne modele ze zbiornikami oleju poniżej skrzyni biegów powinny wykorzystywać standardowe miejsce. W przeciwnym razie, w pewnych okolicznościach, do pompy oleju może przedostać się powietrze i zakłócić smarowanie silnika. Żadna pompa oleju S&S z kęsem walcowym nie jest wyposażona w funkcję smarowania tylnego łańcucha. Pompa oleju z kęsem walcowym do Big Twin z lat 1936-1976 jest wyposażona w śrubę regulacyjną do sterowania dozowaniem oleju pierwotnego. Zespół pompy oleju ZPN750604 jest dostarczany ze wszystkimi silnikami S&S serii V w stylu Evolution i posiada uniwersalną pokrywę z górnym i dolnym doprowadzeniem.

Pokaż kompletne dane