Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 1

MF Customs

CYLINDRY S&S 131CI I 136CI BIG BORE STROKER DO MILWAUKEE EIGHT | Softail | Touring | Trike

CYLINDRY S&S 131CI I 136CI BIG BORE STROKER DO MILWAUKEE EIGHT | Softail | Touring | Trike

Cena regularna 33,75 zł PLN
Cena regularna Cena promocyjna 33,75 zł PLN
W promocji Wyprzedane
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

Śruby głowicy cylindra, Śruba głowicy cylindra, każda, wymagane 8 (OEM 10200303)

Te zestawy cylindrów i tłoków Big Bore w połączeniu z dostępnymi oddzielnie wałami korbowymi o skoku 4 5/8" zwiększają pojemność skokową silnika M-8 do imponujących 131CI (2151CC) w przypadku zestawów o średnicy 4,250" lub 136CI (2229CC) w przypadku zestawów o średnicy 4,320". Ogromny wzrost pojemności oznacza ogromny wzrost mocy. Zestawy cylindrów i wał korbowy współpracują ze standardowymi skrzyniami korbowymi i zachowują standardową wysokość silnika. Wykończenie lakierem proszkowym idealnie pasuje do wykończenia silnika OEM. Zestaw cylindrów zawiera dwa cylindry, dwa tłoki, dwa sworznie, cztery zaciski, dwa zestawy pierścieni oraz uszczelki głowicy, podstawy i portu wydechowego. W zestawie znajduje się również ekskluzywny emblemat pokrywy wałka rozrządu S&S 131CI lub 136CI. Wał korbowy o skoku 4 5/8" należy zamówić osobno do wszystkich zastosowań. Tłoki współpracują zarówno ze stożkowymi końcówkami sworznia nadgarstka w stylu OEM, jak i z pełnoszerokimi końcówkami sworznia nadgarstka tłoka o wysokiej wydajności. Ponieważ standardowe śruby głowicy cylindra są jednorazowego użytku, potrzebne będzie również osiem standardowych śrub głowicy lub zestaw wielorazowych śrub głowicy S&S High Performance. Pasuje do wszystkich modeli Touring i Trike od 2017 roku (z wyjątkiem 121CI VVT) oraz do wszystkich modeli Softail od 2018 roku.

Pokaż kompletne dane