INTERFEJS CAN-BUS „THE SWITCHBOX” | Adventure Touring | Dyna | RH Sportster | Softail | Sportster | Street | Touring | Trike

Interfejs magistrali CAN „The Switchbox”

CAN-Switchbox jest w stanie symulować oryginalne przełączniki kierownicy po lewej i prawej stronie, a także prędkościomierz w modelach Softail (HD-Link) z lat 2011-2014, Dyna (2012-2014) oraz Sportster i Touring z magistralą CAN-Bus (2014-2014). Pozwala to na korzystanie z przełączników i przycisków kierownicy dostępnych na rynku wtórnym, bez zmiany funkcji fabrycznych, w tym świateł awaryjnych i przednich świateł pozycyjnych, stosowanych w modelach krajowych w USA. Skrzynka rozdzielcza CAN ma wymiary zaledwie 60 x 50 x 10 mm (2,36" x 1,96" x 0,39"), dzięki czemu jest na tyle mała, że ​​można ją umieścić tuż za mostkiem kierownicy, blisko złączy modułu sterującego kierownicy. Podłączenie skrzynki rozdzielczej CAN nie jest trudne, jeśli znasz schemat okablowania. Jedna strona wszystkich przycisków i przełączników musi być podłączona do masy, a druga strona do skrzynki rozdzielczej CAN. Skrzynka rozdzielcza CAN umożliwia również zmianę na niestandardowy prędkościomierz bez wyświetlania komunikatów o błędach. Skrzynka rozdzielcza CAN ma 12 wejść, do każdego można podłączyć jeden przycisk. Skrzynka rozdzielcza CAN ma również 4 wyjścia dla przednich świateł błyskowych i przednich świateł pozycyjnych (od prawie 0 do 32 W, wliczając w to niestandardowy kierunkowskaz LED). Wszystkie informacje są przesyłane z skrzynki rozdzielczej CAN do standardowego elektronicznego modułu sterującego, tak jak w przypadku standardowych elementów sterujących kierownicy.