SPRZĘGŁO BDL COMPETITOR

Sprzęgło BDL Competitor do modeli Knucklehead 1936-1947, Panhead 1948-1965, Shovelhead 1966-początek 1984 i Evolution Big Twin początek 1984

Zestaw sprzęgła Competitor zawiera dziewięć sprężyn śrubowych i dziewięć śrub pasowanych. W zależności od potrzeb regulacji tarczy dociskowej, można zastosować sześć lub dziewięć sprężyn i śrub. Mniejsza liczba sprężyn powoduje mniejszy nacisk na sprzęgło i mniejszy opór dźwigni sprzęgła. Zastosowanie wszystkich dziewięciu sprężyn maksymalizuje nacisk na sprzęgło i opór dźwigni sprzęgła. Dołączona, duża, dwurzędowa piasta łożyska zapewnia maksymalną wydajność i wytrzymałość, a także zabezpiecza kosz sprzęgłowy i piastę sprzęgła, tworząc „niepływający” kosz, co zapewnia płynniejszą pracę sprzęgła i precyzyjną regulację. Polerowana, aluminiowa tarcza dociskowa dopełnia niestandardowy wygląd instalacji z otwartym napędem pasowym. Sprawdzone w wyścigach tarcze sprzęgła z włókna aramidowego sprawiają, że sprzęgło Competitor jest niezbędnym elementem Twojego wczesnego amerykańskiego silnika V-Twin. Współpracuje z seryjnym napędem łańcuchowym i większością napędów pasowych.