Праворуч — це внутрішній голчастий підшипник розподільного вала S&S (1936–1999) , невеликий, але важливий елемент інженерії для двигунів Big Twin. Штатні підшипники в цих двигунах мають досить погану репутацію — вони можуть зношуватися або навіть ламатися, часто у найменш зручний момент.
Однак цей підшипник S&S виготовлений відповідно до стандартів виробників оригінального обладнання (OEM) , з жорсткішими допусками та міцнішими матеріалами. Він забезпечує правильну, плавну роботу розподільного вала та позбавлений хитавок, які згодом призводять до дорогого ремонту. Коротше кажучи: скромне оновлення, яке непомітно запобігає серйозним аваріям — саме той тип механічного здорового глузду, який я схвалюю.
Примітки щодо дизайну та якості
Точне виготовлення — виготовлено з меншими допусками, ніж багато стандартних деталей, що забезпечує кращий стан «встановив і забув».
Високоміцні матеріали — створені для того, щоб протистояти втомі та витримувати навантаження всередині кулачкового механізму.
Заміна від виробника оригінального обладнання для деталі з номером 9058 — тому вона вставляється в існуючі системи без модифікацій «Франкенштейна».
Вікно сумісності — охоплює тривалий період (з 1936 по 1999 рік) для двигунів Big Twin, що робить його широко корисним для реставрації вінтажних та класичних автомобілів.
