{"product_id":"amm-p3-true-single-fire-ignition","title":"AMM P3 PRAWDZIWY POJEDYNCZY ZAPŁON ","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.zodiac.nl\/media\/zodiac-generated\/3ef6dd33\/7e82\/4f13\/a819\/b342ddca8a0f\/standard-rgba.png\" alt=\"Logo Altmanna\" style=\"max-width: 200px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eZapłon P3 z mocowaniem cewki Twin Cam Softail\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e AMM-P3 to profesjonalny elektroniczny układ zapłonowy opracowany specjalnie dla motocykli Harley-Davidson Twin Cam, Milwaukee Eight oraz Sportster (od 2004 do obecnych). Został zaprojektowany z wykorzystaniem najnowszych technologii i wykorzystuje nowe podejście do obliczania momentu zapłonu, co zapewnia niezrównaną rozdzielczość i dokładność. AMM-P3 wyposażony jest w tryb Synchro-Control-Mode, opatentowany przez AMM, który umożliwia automatyczną optymalizację momentu obrotowego silnika w całym zakresie obrotów. Odbywa się to w czasie rzeczywistym dzięki obliczeniom na dużą skalę w komputerze zapłonowym 16 MHz. W ten sposób AMM-P3 jest w stanie ujawnić pełny potencjał silników Twin Cam opracowanych przez Porsche. Dostępny z mocowaniem cewki Softail lub Dyna Glide lub bez mocowania cewki do zastosowań Custom.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e •5 (pięć) lat ograniczonej gwarancji\u003cbr\u003e •Do wszystkich modeli z gaźnikiem lub wtryskiem paliwa Twin Cam, Milwaukee Eight i Sportster od 2004 r. \u003cbr\u003e• Również dla tych, którzy chcą przerobić swój model Evolution Big Twin wyposażony w wtrysk paliwa EFI na gaźnik\u003cbr\u003e •Idealny zamiennik przestarzałego układu zapłonowego S\u0026amp;S IST w silnikach S\u0026amp;S serii V\u003cbr\u003e • Niezależnie regulowany wyprzedzenie, wzrost i ograniczenie obrotów\u003cbr\u003e • Obsługuje wszystkie poziomy strojenia silnika (Big Bore, Stroker, Turbo Charged)\u003cbr\u003e • Wykorzystuje całkowicie zbalansowane krzywe wyprzedzenia\u003cbr\u003e •Idealne obroty biegu jałowego silnika\u003cbr\u003e •Do podłączenia potrzeba tylko 6 przewodów, bez plątaniny kabli\u003cbr\u003e •Niezależne od wiązki przewodów OEM\u003cbr\u003e • Nie wymaga czujnika wałka rozrządu ani czujnika mapy\u003cbr\u003e •Złącza śrubowe, nie wymagają specjalnych narzędzi\u003cbr\u003e • Skaner Harley-Davidson nie jest wymagany\u003cbr\u003e •Nie jest wymagana regulacja GMP silnika\u003cbr\u003e •Nie jest wymagany komputer\u003cbr\u003e •Synchronizowana, niezwykle płynna praca silnika\u003cbr\u003e • Zabezpieczenie przed przepięciem i prądem wstecznym\u003cbr\u003e •Bardzo wysoka energia iskry przy cewce standardowej\u003cbr\u003e •Wyprodukowano w Niemczech\u003c\/p\u003e","brand":"Altmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51664531128639,"sku":"239790","price":2408.75,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0781\/0167\/6351\/files\/standard-rgba_723b4987-26cb-45da-ae25-6b64051b22b7.png?v=1766328685","url":"https:\/\/mfcustoms.com\/pl\/products\/amm-p3-true-single-fire-ignition","provider":"MF Customs","version":"1.0","type":"link"}